Trafics - 1. Le Temps des pionniers - 2. Les Routes de la cocaïne - 3. Sur la piste de l'argent sale
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Réalisé par Julien Johan • Écrit par Frédéric Ploquin, Julien Johan
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France • 2018 • 156 minutes • HD • Couleur
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3 épisodes de 52 minutes
- Réalisation :
Julien Johan - Écriture :
Julien Johan, Frédéric Ploquin - Image :
Raphaël Pannier, Sébastien Alcaraz - Montage :
Anne Cutaia, Yohann Le Rallier, Erwan Bizeul - Voix off :
Serge Hazanavicius - Musique originale :
Bertrand Défossé
- Production (structure) :
Compagnie des Phares et Balises (CPB Films) - Participation :
France Télévisions, Planète - Ayant droit :
Compagnie des Phares et Balises (CPB Films)
- N° ISAN :
ISAN 0000-0004-6211-0000-W-0000-0000-F
Résumé
Chef de réseau en Colombie, logisticien en République dominicaine, chimiste en Arizona ou passeur au Paraguay : les trafiquants français sont expatriés aux quatre coins du monde. Du producteur aux consommateurs, ils règnent sur un empire qui se chiffre en milliards et irrigue le marché européen et américain par intraveineuse. Gros plan sur le trafic international de stupéfiants.
Pour la première fois, ces acteurs directs du milieu français parlent. Ils nous racontent les coulisses de cette industrie parallèle estampillée made in France, sa fondation aux temps de l’Indochine française et les méthodes actuelles qui permettent de rivaliser sur ce marché ultralibéral. Des champs de coca au nord de Bogota aux routes tracées dans le désert du Sahel, jusqu’aux banques de Rotterdam, les trafiquants mais aussi des indics, des flics et des experts du crime financier nous dévoilent l’organisation de ce business aux méthodes violentes. Un marché qui se nourrit des crises régionales, de la fragilité des États et profite des failles du système financier en vigueur. Alors que la porosité entre économie noire et blanche est de plus en plus fine, les trafiquants et leurs montagnes de cash sont-ils en train de s’imposer comme des acteurs économiques indispensables et de nous rendre dépendants aux narcodollars ? Des colonies à nos jours, cette série en trois épisodes remonte les routes souterraines de ce réseau mondialisé.
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