Satolas - TGV, un monument à la campagne

Achevée en 1994, à l'occasion des JO d'Albertville, la gare TGV de Satolas relie le réseau TGV à l'aéroport de Lyon. À l'opposé des "gares terminus" du siècle dernier, Satolas est conçue comme un nœud dans les réseaux de communication, une interconnexion en rase campagne. Construite par Santiago Calatrava, c'est le type même d'équipement lourd tant par son gigantisme que par les contraintes techniques et fonctionnelles auxquelles il doit répondre. Pourtant, au-dessus de l'infrastructure en béton des quais, des voies et des dessertes, s'élève une étonnante superstructure d'acier habillée d'aluminium – le hall de la gare proprement dit, la part monumentale et symbolique de la construction – avec ses deux énormes ailes déployées, qui évoquent, au choix, un oiseau, une raie manta ou une cocotte en papier. Car l'ironie n'est jamais absente du travail de l'architecte espagnol.